氣動(dòng)�(diào)節(jié)�是石油化工企�(yè)廣泛使用的儀表之一。它�(zhǔn)確正常地工作�(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著重要的意義。因此加�(qiáng)氣動(dòng)�(diào)節(jié)閥的維修是必要的�
一、檢修時(shí)的重�(diǎn)檢查部位 檢查間體�(nèi)壁:在高壓差和有腐蝕性介�(zhì)的場(chǎng)合,閥體�(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介�(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重�(diǎn)檢查耐壓耐腐情況� 檢查閥座:因工作�(shí)介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛� 檢查閥芯:閥芯是�(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一,受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重,檢修�(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯�(yīng)予更換;檢查密封填料:檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,�(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞; 檢查�(zhí)行機(jī)�(gòu)中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂�(xiàn)�.
二、氣�(dòng)用調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù) �(dāng)�(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí),大約三�(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油,以保證�(diào)節(jié)閥靈活好用。如�(fā)�(xiàn)填料壓帽壓得很低,則�(yīng)�(bǔ)充填料,如發(fā)�(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化,則應(yīng)及時(shí)更換;應(yīng)在巡回檢查中注意�(diào)節(jié)閥的�(yùn)行情況,檢查閥位指示器和�(diào)節(jié)器輸出是否吻合;�(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要�(jīng)常檢查氣源,�(fā)�(xiàn)�(wèn)題及�(shí)處理;應(yīng)�(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的�(wèi)生以及各部件完整好用�
三、常�(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因
(一)調(diào)節(jié)閥不�(dòng)作,故障�(xiàn)象及原因如下�
1.無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源�
①氣源未�(kāi)
②由于氣源含水在冬季�(jié)冰,�(dǎo)致風(fēng)管堵塞或�(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈
③壓縮機(jī)故障
④氣源總管泄�
2.有氣源,無(wú)信號(hào)�
①調(diào)節(jié)器故�
②信�(hào)管泄�
③定位器波紋管漏�
④調(diào)節(jié)�(wǎng)膜片損壞
3.定位器�(wú)氣源�
①過(guò)濾器堵塞
②減壓閥故障
③管道泄漏或堵塞
4.定位器有氣源,�(wú)輸出,定位器的節(jié)流孔堵塞�
5.有信號(hào)、無(wú)�(dòng)�.
①閥芯脫�
②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死
③閥桿彎曲或折斷
④閥座閥芯凍�(jié)或焦塊污�
⑤執(zhí)行機(jī)�(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹�
(二)調(diào)節(jié)閥的�(dòng)作不�(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下�
1.氣源壓力不�(wěn)定�
①壓縮機(jī)容量太小
②減壓閥故障
2.信�(hào)壓力不穩(wěn)定�
①控制系�(tǒng)的時(shí)間常�(shù)(T=RC)不適當(dāng)
②調(diào)節(jié)器輸出不�(wěn)�
3.氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的�(dòng)作仍不穩(wěn)定�
①定位器中放大器的球閥受臟物磨損�(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)�(huì)�(chǎn)生輸出震�
②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀
③輸出管、線漏氣
④執(zhí)行機(jī)�(gòu)剛性太�
⑤閥桿運(yùn)�(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯�(xiàn)�
(三)調(diào)節(jié)閥振�(dòng),故障現(xiàn)象和原因如下�
1.調(diào)節(jié)閥在任何�(kāi)度下都振�(dòng)�
①支撐不�(wěn) ②附近有振動(dòng)�
③閥芯與襯套磨損�(yán)�
2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置�(shí)振動(dòng)�
①調(diào)節(jié)閥選大了,常在小�(kāi)度下使用
②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相�
(四)調(diào)節(jié)閥的�(dòng)作遲鈍。遲鈍的�(xiàn)象及原因如下�
1.閥桿僅在單方向�(dòng)作時(shí)遲鈍�
①氣�(dòng)薄膜�(zhí)行機(jī)�(gòu)中膜片破損泄�
②執(zhí)行機(jī)�(gòu)�“O”型密封泄�
2.閥桿在往�(fù)�(dòng)作時(shí)均有遲鈍�(xiàn)象�
①閥體內(nèi)有粘物堵�
②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料�(rùn)滑油干燥
③填料加得太緊,摩擦阻力增大
④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大
⑤沒(méi)有定位器的氣�(dòng)�(diào)節(jié)閥也�(huì)�(dǎo)致動(dòng)作遲�
(五)調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大,泄漏的原因如下:
1.閥全關(guān)�(shí)泄漏量大�
①閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)�
②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)
2.閥�(dá)不到全閉位置�
①介�(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)�(gòu)剛性小,閥�(guān)不嚴(yán)
②閥�(nèi)有異�
③襯套燒�(jié)
(六)流量可�(diào)范圍變小,主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調(diào)的最小流量變大。了解氣�(dòng)�(diào)節(jié)閥的故障�(xiàn)象及原因,可以對(duì)癥采取措施予以解決� |